Die Speedmaster bekommt für 2011 einen komplett neuen Look. Die neue Speedmaster wirkt noch aggressiver. Eine neue Ergonomie und weiter verbessertes Handling machen sie noch intuitiver und wendiger.
Mit dem neuen 19-Zoll-Vorderrad aus Aluminiumguss und der Einscheibenbremse lässt die Speedmaster an die handgefertigten Triumph Chopper aus den Siebzigern und Achtzigern denken.
Die Speedmaster wird von einem luftgekühlten 865-ccm-Parallel-Zweizylindermotor mit 270º-Kurbelwelle angetrieben, der seine 61 PS mit dem klassischen Sound eines Triumph Zweizylindermotors liefert.
Motor
Typ
Luftgekühlter 270° Zweizylindermotor, DOHC
Hubraum
865 cm³
Bohrung/Hub
90 x 68 mm
Verdichtung
9,2:1
Einspritzung
Elektronische sequentielle Multipoint-Saugrohreinspritzung mit Sekundärluftsystem
Kraftübertragung
Sekundärantrieb
X-Ring-Kette
Kupplung
Mehrscheibenölbad
Getriebe
5-Gang
Fahrwerk
Rahmen
Stahl-Schleifenrahmen
Schwinge
Stahlrohr-Zweiarmschwinge
Vorderrad
Leichtmetall-Gußrad, 5 Speichen, 19 x 2,5
Hinterrad
Leichtmetall-Gußrad, 5 Speichen, 15 x 4
Reifen vorn
100/90 R19
Reifen hinten
170/80 B15
Radaufhängung vorn
41 mm Kayaba Gabel mit polierten Edelstahlblenden und polierten unteren Gabelrohren, 120 mm Federweg
Radaufhängung hinten
Zwei Federbeine mit verchromten Federn, Federbasis einstellbar, 96 mm Federweg
Bremse vorn
2 x 310 mm Scheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel
Bremse hinten
1 x 285 mm Scheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel
Abmessungen
Länge
2.360 mm
Breite
830 mm
Spiegel
1.160 mm
Sitzhöhe
700 mm
Radstand
1.605 mm
Lenkkopfwinkel / Nachlauf
33.4°/168 mm
Gewicht fahrfertig
250 kg
Tankinhalt
19,3 Liter
Performance (masured at cankshaft to 95/1/EC)
Nennleistung
61 PS (45kW) bei 6.800 U/min
Motorleistung (gemessen an der Kurbelwelle nach 95/1/EG)
74 Nm bei 3.300 U/min
Farben Phantom Black, Cranberry Red
Preis
Komplett Deutschland: 8.690.- € (zzgl. Überführung und NK 350.- €) Österreich: 10.790.- € (Nicht kartellierte Richtpreise ab Händlerstandort inkl. Nova, ges. MwSt., Überführung und NK)
